「数万台に対して休憩できるSAは『数百台分』」トラックの4時間運転し30分休憩するいわゆる「430休憩」は現場を知らないと想像できない乖離が起きていた

物流記者－X @X52977849 トラックの4時間走って30分休憩、いわゆる430問題。そんな杓子定規にはいかない、まさに机上の空論、愚の骨頂という声。業界内で最も批判の多いルールでもある。最大のルートである東京大阪間をこのルールに則って高速道を走ると、休憩できるパーキングがおおよそ決まってくる。そうするとどうな...